实拍别克GL8改装,商务车中的王者
外观改装 改装后的别克GL8在外观上更加大气、豪华 。车身线条流畅，前脸设计更加立体 ，配合大尺寸的进气格栅和镀铬装饰 ，彰显出强烈的商务气息 。同时，车身颜色也进行了个性化处理 ，如深邃的黑色或耀眼的银色 ，让整车看起来更加时尚 、动感。图片展示：内饰改装 内饰方面，改装后的别克GL8更加注重舒适性和豪华感 。
另一种则是别克GL8 ES陆尊 ，共推出四款车型 ，售价区间为299万-399万元 。如果算上前不久新推出的三款GL8 Avenir车型的话，别克GL8家族全系售价覆盖了20万级到50万级 ，做到了低 、中、高端消费者全覆盖。不难看出别克对于MPV领域的自信 。
别克GL8 ，在国内中高端商务MPV市场，有着几乎垄断般的地位，它的销量往往能比 ，同级别第二三名之和还要多 。为了巩固GL8 ，在中高端商务MPV的王者地位，别克在前不久推出了新款别克GL8陆尊 ，以及新款别克GL8陆上公务舱车型。
新款别克GL8实车,“零重力 ”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?
其实面对这样的状况 ，完全没有必要幻想丰田埃尔法，因为中国市场上还有一款相当成熟的MPV标杆车型 ，这款车就是别克GL8 。最近全新版本的GL8车型已经有实车陆续到店 ，这次更新的车型其实就是AVENIR版本，推出了4座版本和6座版本两种不同的规格 。
作为国内MPV领域的领头羊 ，GL8身上别克绝对是注入了心血的 ，GL8 Avenir车型无论从定位角度来看，还是以受众人群分析 ，它的出现都弥补了这个级别中缺少的那份“豪华 ”与“舒适”。
两个大座椅确实很占空间 ，而且固定位置比较靠后，优先保证了腿部空间，因此后尾箱储物空间略小了一些 ，不过总体而言 ，这款别克GL8的后排空间确实比埃尔法奢华，甚至可以和雷克萨斯LM正面抗衡。
作为GL8家族最奢华的车系 ，新车车内饰整体采用象牙白配色 ，中控面板上浮雕有车型专属的三维立体菱格波纹，双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏采用了贯穿式设计 ，同时 ，新车还提供了14英寸的HUD抬头显示器 。
GL8车型于2000年推出，是近来别克在中国市场上销售的最老车型 。通用别克于2016年推出了Avenir版车型。通用别克暂时不愿透露新款车型的亮相时间 ，但他们承诺上市后的全新GL8 Avenirs车型将具有出色的市场竞争力 。
四座别克GL8实车到店,后排比埃尔法奢华!火不火就看费用
这款四座版本的别克GL8能不能火起来？其实主要还是看费用 ，借鉴2018款 Avenir特别版车型的499万费用定位，这次四座版本车型或许还会有费用膨胀 ，预计会达到50万左右的价位区间 ，这可能是迄今为止最贵的别克GL8，但是比丰田埃尔法依然便宜不少，新的可变缸技术0T发动机也会成为卖点 。
从申报信息来看 ，别克GL8 Avenir四座版的最大亮点自然就是采用了四座的设计 ，虽然近来还没有具体的内饰布局图出来，但是我们可以根据早前官方发布的GL8 Avenir概念车型的官图来看 ，它采用了与现款GL8完全不同的内饰风格 ，看起来豪华了不少。
GL8四座版车型推出的时间节点很不错，虽然定位不如埃尔法和LM高 ，但就算是定价在50-60万元 ，在市场中仍然没有竞争对手 。 GL8四座版提升别克品牌定位 我并不认为四座版的GL8能有多么出色的销量，毕竟埃尔法和LM高高在上 ，真正追求豪华 、牌面的用户 ，一般来说都不差钱，他们的选取 ，或许不是GL8 。
其实面对这样的状况 ，完全没有必要幻想丰田埃尔法，因为中国市场上还有一款相当成熟的MPV标杆车型，这款车就是别克GL8。最近全新版本的GL8车型已经有实车陆续到店 ，这次更新的车型其实就是AVENIR版本 ，推出了4座版本和6座版本两种不同的规格 。
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我是健康号的签约作者“centrincdz”！
希望本篇文章《【新款gl8空间图片欣赏,2021款gl8内部空间详细尺寸】》能对你有所帮助！
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