福田车的驻车制动(手刹)的使用方法?
〖壹〗 、长时间在坡道驻车 在坡道上停车后就直接用手刹将车固定住 ，这样做会让手刹承受太大的制动力 ，让手刹的磨损的更快，可以使用比较实用的方法：砖头或者其他物体垫在轮胎下面 ，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。高速行驶禁止使用手刹 在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死 ，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停 。
〖贰〗 、位置如下：机械手刹 ，这种手刹一般就在挡把的旁边 ，直接向上面抬起之后即可使用 。电子手刹，这种类型手刹位置在挡把旁边 ，直接按下了刹车按钮之后就能使用。脚踩手刹 ，正常情况下脚踩手刹位置在油门左边，只要踩下之后就能刹车 。
〖叁〗、方法如下：对于最常见的机械手刹来说 ，首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来 ，特别注意不要拉到头，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变 ，导致加速手刹拉线的制动衰退 。正确的做法是 ，拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格，保证不溜车即可。
〖肆〗 、驻车制动通常被称为“手刹” ，这是因为它的操作方式主要是通过手动拉动一个手柄（通常位于驾驶员座椅旁边或中央控制台附近）来实现的。当驾驶员需要停车并希望确保车辆不会移动时 ，就会拉起手刹 。相应地，当需要启动车辆并行驶时，驾驶员需要放下手刹 ，以解除对车辆的制动 。
开了这么多年车,你真的用对手刹了吗?
〖壹〗 、错用电子手刹 电子手刹采用按键开关 ，旁边可能还有其他按键。使用时需确保按对开关，避免误操作 。电子手刹需要一定的反应时间 ，因此在使用后不应立即踩油门 ，以免导致手刹老化或故障 。拉紧手刹过度 有些司机为了避免溜车，会过度拉紧手刹。然而 ，这会导致拉线容易断裂 ，减少手刹的使用寿命 。
〖贰〗、喜爱操控的车主对手刹的使用可能更频繁一些，漂移也会用到手刹 ，它主要是用来锁死传动轴 ，锁死两只后轮的 。脚踏式 这种脚踏式的就是我们通常所说的“脚刹 ”，虽然叫脚刹 ，其实也是“手刹 ”的一种。脚刹在B级车上应用的比较多 ，原理和传统手刹没有区别，只不过变成了用脚踏板来控制 。
〖叁〗、停车不拉手刹 驾校教练已经说过无数次：汽车停稳之后要拉紧手刹，防止汽车溜车 。但是很多新手都会忘记或者因为道路平稳觉得不用拉手刹。老司机建议：汽车停稳后 ，放空挡 ，拉手刹 。
〖肆〗 、原因：很多驾驶员为了确保车辆停稳，会把手刹拉到最紧 。然而 ，长期这样做会导致手刹拉线逐渐变形 ，复位功能下降，从而影响手刹的使用寿命。建议：手刹拉到八成左右即可 ，这样既能确保车辆稳定停放 ，又能避免对手刹系统造成不必要的损害。
手刹的正确使用方法
〖壹〗 、拉起手刹：直接握住拉杆并向上提起，即可拉起手刹 ，固定车辆 。松开手刹：拇指按住拉杆顶端的按钮 ，然后向下放下拉杆，即可松开手刹 。左脚附近电子手刹使用方法 拉起手刹：左脚轻轻踩下电子手刹踏板 ，即可拉起手刹。松开手刹：左脚轻踩电子手刹踏板后方 ，即可松开手刹 。
〖贰〗、手刹的正确使用方法如下：避免过度拉紧：在使用手刹时，不要用力过猛地将其拉到底 。过度拉紧手刹会对手刹的寿命产生负面影响。实际上，手柄提拉到70%的位置就已经能够发挥手刹的一般制动效果了 。注意手刹回位：机械手刹是靠弹簧回位的 ，如果弹簧每次都处于高紧张状态 ，会导致弹簧失去弹力，回位不完全 。
〖叁〗 、手刹的正确使用方法包括以下几点：避免过度拉紧：在泊车拉手刹时 ，不要用力过猛地把它拉到底。手柄提拉到70%的位置已能发挥手刹的一般制动效果 ，过度拉紧会对手刹的寿命产生不良影响 。注意弹簧回位：机械手刹是靠弹簧回位的，频繁让弹簧处于高紧张状态会导致弹簧弹力下降 ，回位不完全 。
〖肆〗 、拉起手刹：直接握住并提起电子手刹按钮。松开手刹：拇指按住电子手刹按钮的顶端 ，然后将其放下 。左脚附近电子手刹使用方法：拉起手刹：使用左脚踩下电子手刹踏板 。松开手刹：左脚轻踩电子手刹踏板的后方区域。使用流程：在实际驾驶中，应先踩下刹车 ，接着挂入合适的挡位 ，然后拉起电子手刹，最后熄火。
〖伍〗、不同类型手刹的注意事项 机械拉线式手刹 避免过度拉伸：在日常使用中 ，切记不要用力拉得太紧 ，避免一下使劲拉倒头 。因为连接手刹的金属拉线会因过度拉伸或长时间保持拉伸状态而加速变形老化，导致手刹变松或拉线断裂 。 适度拉紧：在拉动手刹时，通常会发出明显的金属声音 ，一般在拉到第二声响时 ，确保车辆不会溜车即可。
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希望本篇文章《【手刹正确使用方法,自动挡车电子手刹正确使用方法】》能对你有所帮助！
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