漂移的种类有几种?
〖壹〗 、扫飘：在漂移时不断用小飘加气 ，适用于长直道前的弯道。镜式漂移：先向反方向漂移180度 ，然后加速并按反方向键再漂移回归车位，主要用于作秀 。连喷：通过连续的小漂移和喷火来提高速度和集气效率 ，非常实用 。断位双喷：结合了切飘和双喷的技巧 ，集气速度更快，但实用性不高，有作秀成分。这些漂移技巧各具特色 ，难度也不同 ，玩家可以根据自己的喜好和水平选取适合的技巧进行练习 。
〖贰〗 、Sidebreak漂移 拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种），操作程序如下： 1．尚未到一般的入弯点处 ，提早切方向盘 ，然后拉手刹车使车辆侧滑 。 2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点。 3．到达弯顶点时 ，几即大脚油门出弯。
〖叁〗、锁档（中级）：这是一个在减速过程中的弹离合 。以适当的引擎转速接近弯道 ，迅速的踩击离合器，并且降档 ，利用引擎的出力来使后轮急剧的减速以致发生侧滑 。当然 ，这对你车子的传动系统来说会比较辛苦。而车子具体的动作，反映和程度 ，完全取决于车子的种类以及引擎的不同 。
〖肆〗 、而车子具体的动作 ，反映和程度，完全取决于车子的种类以及引擎的不同 。因为需要有较好的技术控制引擎转速的掉落以及动力回升来达到使车身滑行，所以相对于手刹来说更难于使用。同弹离合一样 ，只能运用在后驱车！ 漂移技术入门讲座 重刹车（中级）：一般运用于较窄的弯位和中速弯 。
〖伍〗 、有人提到多种漂移方式 ，实际上都在上面五种之内 。 甩尾中的控制： 如果是用手刹产生漂移的，那么当车旋转到你所希望的角度后 ，就应该放开手刹了。 漂移的中途的任务就是要调整车身姿势 。因为路面凹凸、路线弯曲程度、汽车的过弯特性等因素是会经常变化的 。
如果想玩汽车漂移都需要改什么东西,谁能具体说说?
简单的漂移是不需要改装的 ，如果不是很专业不用改装。如果你想象头文字地那样的飘，要改的都系就多了 ，起码发动机（加大马力） ，减震器都要改装，连轮胎都要换 。还有 ，家境不是很富有的话不要拿新车玩漂移 ，很费车的 。以下是漂移的一些基本操作方法，希望对你有用。
手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。
前置后驱大马力是玩漂移的基础首先在驱动形式上 ，用来做漂移表演的赛车大多是后驱车 ，至于发动机的具体摆放位置没有明确的定论，不过大部分都是前置，中后置的基本都是超跑了 。由于超跑的轮胎和机械磨损成本都十分巨大 ，所以只是用来做表演一般不会选用超跑 。
怎样才能漂移起来?
〖壹〗 、选取合适的场地 柏油路：漂移要比正常行驶过弯速度慢 砂石和雪地：路面摩擦系数小容易产生漂移 ，需要的车速慢，对车的磨损相对要小 开始漂移了 后驱 分5个步骤 A 、在入弯前减速 ，速度要比正常过弯要低一些 B、入弯点要比正常过弯晚一些 ，档位减至2档，打方向入弯。
〖贰〗 、汽车漂移是利用惯性 ，在拐弯前一定要松油门 ，让车的一边产生滑动 。踩刹车的时候要用惯性和自身的重心转移让车尾甩出去 。在漂移的过程中反方向打方向盘，一定要一直踩着油门 ，踩着油门是为了高速漂移过弯。在完成漂移之后矫正车的方向 ，使车尽快和赛道平行，恢复正常行驶 。在这个过程中重心一定要前移 。
〖叁〗 、弹离合（初学级）：能够比较理想的直接破坏掉轮胎的抓地力。通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力 。所谓的踩击的意思就是说：迅速而有力的将离合踏板踹到底 ，然后再迅速的抬起 。一般运用在比较窄 ，没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。
〖肆〗、漂移默认按键为shift键和E键，当要向左拐弯时，同时按下shift（或E键）+向左的箭头 ，即为向左漂移；当要向右拐弯时 ，同时按下shift（或E键）+向右的箭头，即为向右漂移 。同时大家要注意漂移键在键盘上的位置 。
〖伍〗 、掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移！ 漂移的最佳化路径2：最佳化断位。
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评论列表（4条）
我是健康号的签约作者“centrincdz”！
希望本篇文章《怎么漂移最简单方法(怎么漂移?)》能对你有所帮助！
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