我11款天籁跑了10万公里了,感觉变速箱打滑,换油能解决问题吗?_百度...
〖壹〗、如果变速箱油变质或性能下降，可能会导致变速箱打滑 。在这种情况下 ，更换变速箱油可能会在一定程度上改善打滑现象 ，尤其是当旧油已经严重变质时 。然而，变速箱打滑的原因可能不仅仅是油液问题。CVT变速箱打滑通常与力矩钢带的磨损有关 。如果力矩钢带磨损过大 ，仅仅更换变速箱油可能无法解决问题 ，这时可能需要更换力矩钢带及其相关附件 。
〖贰〗 、换油并非解决CVT变速箱打滑的理想方法。天籁车型采用的是CVT变速器，而这种变速器出现打滑问题 ，通常源于力矩钢带的过度磨损 。钢带是CVT的关键组件 ，它的磨损直接导致了变速器性能下降 。因此，单纯地更换变速箱油并不能解决打滑问题 ，需要进行更为深入的检查和可能的维修 ，即更换磨损的力矩钢带及其相关的配件。
〖叁〗 、不能 。天籁的发动机是cvt的变速箱 。cvt变速箱打滑，一般情况下就是力矩钢带磨损过大了，需要更换力矩钢带及其附件。单纯的更换变速箱油是解决不了问题的。
〖肆〗、天籁汽车的变速箱油更换周期通常为行驶8至10万公里后 。变速箱油在自动变速箱系统中具有核心功能 ，它不仅是动力的传递者 ，还承担润滑和散热的重任 。因此，定期更换变速箱油对于确保自动变速箱的正常运行至关重要。若长时间忽视变速箱油的更换 ，可能会导致油道堵塞或阀体损坏等严重后果 。
老天籁用了什么变速箱
〖壹〗 、老天籁（以2016款为例）全系使用的是CVT无级变速箱 。以下是对CVT无级变速箱的详细解释： CVT无级变速箱的基本原理：CVT无级变速箱的全称为Continuously Variable Transmission ，它通过传动带和工作直径可变的主 、从动轮相配合来传递动力。
〖贰〗、老天籁全系使用的是CVT无级变速箱 。以下是关于CVT无级变速箱的详细介绍：工作原理：CVT的全称为Continuously Variable Transmission，采用传动带和工作直径可变的主 、从动轮相配合来传递动力 ，可以实现传动比的连续改变 。换挡平顺性：搭载CVT无级变速箱的汽车在换挡时比较平顺 ，顿挫情况比较少见。
〖叁〗 、年天籁：关于2010年天籁5的变速箱，存在不同的说法 。一种说法是它搭载的是Xtronic CVT变速箱 ，这是由日产公司开发的一款变速箱 。但另一种说法则指出 ，2010年天籁5采用的是由日本爱信公司生产的6AT变速箱，这款变速箱以其良好的质量和耐用性而闻名。
天籁和轩逸的变速箱是一样的吗
【太平洋汽车网】天籁和轩逸的变速箱是一样的 。cvt变速箱的内部结构是比较简单的 。这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动。
轩逸CVT和天籁CVT的主要区别在于车型定位与动力系统上 ，尽管它们都搭载了CVT变速箱 ，但变速箱的具体型号或调校可能因车型而异，而轩逸与天籁的变速箱不能简单地说是完全一样 。以下是具体分析：车型定位：轩逸：定位为中型车，注重经济实用性和舒适性 。
轩逸与天籁虽共享CVT变速箱 ，但车型定位与配置存在显著差异。轩逸作为中型车 ，搭载0L发动机与CVT变速箱的组合，表现出色 ，怠速噪音低 ，动力充沛，CVT变速箱经济省油 ，综合平均油耗约8L/百公里 。
不一样 。天籁的CVT变速箱采用了更加先进的技术 ，这些技术可以提高变速箱的效率和性能，同时也可以提高车辆的燃油经济性和驾驶舒适性。而轩逸的CVT变速箱在结构和技术上有所不同 。天籁的CVT变速箱采用了更加先进的材料和工艺 ，因此在使用寿命和可靠性方面更加出色 。
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我是健康号的签约作者“centrincdz”！
希望本篇文章《天籁变速箱/天籁变速箱是AT还是CVT》能对你有所帮助！
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