本田即将推出的新款摩托车有哪些
〖壹〗、本田即将推出的新款摩托车主要有NS150GX 、CB500F和全新150ADV踏板三款车型。NS150GX是新大洲本田发布的150水冷踏板车型。它搭载了ESP+水冷四气门发动机，动力性能强劲且稳定 。安全配置方面 ，配备了双通道ABS和TCS系统 ，有效提升行车安全性 。同时，采用PGM-fi电喷系统 ，使燃油燃烧更充分 ，提高燃油经济性。
〖贰〗 、本田在2025年即将推出的新款摩托车有不少 。比如本田CB400X可能会有升级版本 。 **外观方面**：可能会在现有基础上进行优化，线条或许会更流畅 ，整体造型更具动感。比如前脸的设计可能会有微调 ，大灯的样式可能会有所改变，变得更加犀利或者更具科技感 。
〖叁〗、雅马哈（Yamaha）NMAX 155 2025款 155cc Blue Core VVA可变气门引擎 ，油耗低至45km/L 。 升级双向快排系统 ，标配Y-Connect APP车联网功能。铃木（Suzuki）Burgman Street 150 EX 154cc SEP单缸引擎，峰值扭矩14Nm ，新增运动/经济双模式 。 座下储物空间达42L ，可容纳两顶全盔 。
〖肆〗 、其他车型战彪：实用型跨骑车，排量149cc，风冷单缸设计 ，主打低油耗和耐用性。最新动态新大洲本田计划在2025年进一步完善150cc平台 ，未来可能推出更多运动或探险风格的车型 。例如，150ADV踏板车将填补品牌在轻型探险市场的空白 。
本田跨界ADV摩托,前后碟刹+ABS,双缸水冷+滑动离合器
动力方面本田CB400X搭载了一台实际排量为399CC的双缸水冷四冲程发动机 ，最大马力为46匹/9000转 ，最大扭矩为38牛米/7500转。并辅助了滑动离合器，油箱容积达到了17L。前后碟刹+ABS 本田CB400X避震系统采用150mm倒立式前叉和135mm中置后减震 。制动系统采用前后碟刹并辅助ABS防抱死系统 。
骑行感受好：公路上有接近传统摩托车的稳定操控感 ，能应对城市拥堵路段；前悬挂为Showa 41mm倒立式前叉 ，后悬挂为Showa单枪避震，车轮为钢丝辐条轮圈 ，刹车系统标配ABS。动力充沛：搭载745cc水冷并列双缸发动机 ，日常通勤 、国道、高速巡航动力充沛 。
制动方面，前后都是采用单碟刹盘 ，并且辅助了ABS防抱死系统来保证骑行安全 。本田CB400X搭载一台399CC双缸水冷发动机 ，最大马力达到了44匹，最大输出扭矩38牛米。整体输出也是在7500转到9000转左右，动力主要着重于前中期 。在同等价位上动力数据完胜45匹马力的川崎NINJA400 。
动力参数：本田CB400F搭载了399cc直列双缸水冷发动机 ，最大功率达到33kW/9000rpm ，最大扭矩为37N·m/7500rpm。发动机采用双缸设计，水冷冷却方式 ，并符合国Ⅳ环保标准 。变速器形式为世界6挡 ，离合器形式为湿式多片滑动离合，传动方式为链条传动 。
本田cb400摩托车不能安装滑动离合的 ，想要滑动离合的购买CB400F ，CB400X即可。动力方面本田CB400X搭载了一台实际排量为399CC的双缸水冷四冲程发动机，最大马力为46匹/9000转 ，最大扭矩为38牛米/7500转 。并辅助了滑动离合器 ，油箱容积达到了17L 。
雅马哈560和本田750踏板车好
雅马哈TMAX 560和本田750踏板车各有优势，选取取决于个人需求。动力与传动雅马哈TMAX 560搭载562cc双缸发动机 ，最大功率47马力 ，峰值扭矩55Nm，百公里加速6秒，极速170km/h ，CVT变速箱换挡平顺 ，适合追求运动感的骑行。
另一方面，考虑到TMAX560的油箱容积为15升 ，相比NSS750 ，它自然能提供更长的行驶距离 。当然，实际油耗还会受到驾驶习惯 、路况等外部因素的影响 。
考虑到油箱容量 ，雅马哈TMAX560的15升油箱容量明显优于NSS750。这使得在实际行驶中 ，TMAX560具有更强的续航能力 。当然，实际油耗还会受到驾驶员的驾驶习惯 、道路条件等多种因素的显著影响 。
雅马哈 TMAX 560 售价：159800元特点：定位于顶级豪华运动踏板摩托车 ，搭载560CC的直列双缸水冷发动机 ，拥有46匹的最大马力，峰值扭矩57N·M/5250rpm。车架稳定性高 ，适合长途摩旅 。配置丰富 ，如定速巡航、电动风挡 、把手加热等，提供舒适的驾乘体验 。
中高端运动型（5万-15万）雅马哈TMAX560顶级运动踏板，560cc直列双缸水冷发动机 ，最大马力46匹 ，峰值扭矩57N·m，配备定速巡航 、加热把手等长途实用配置 ，售价约198万元。光阳AK550550cc双缸引擎 ，输出57匹马力，车身稳定性和高速表现优异 ，适合追求操控与动力的摩旅爱好者 。
本田DreamWing NSS 750：主要适用于城市驾驶和郊外骑行 ，官方油耗稍高，但动力性能良好 。最大马力46匹 ，在5250rpm时扭矩为57N·M ，是城市通勤的理想之选。雅马哈TMAX560：属于顶级豪华运动踏板，售价159800元 。配备560CC直列双缸发动机 ，动力达46匹 。
2020性价比比较高的踏板摩托车
三阳悍将125在踏板车市场中属于中端偏上的实用型“小钢炮” ，其定位和特性可从以下几个方面综合评估： 费用与配置档次主流价位区间：标准版费用约7980元，高配版9680元左右（2020年数据），2025年部分型号如XS125T-2D售价7580元 ，属于万元内高性价比通勤踏板 ，对标同级国产及合资品牌（如光阳、雅马哈等）。
综上所述，vorei300T是一款性价比较高的踏板摩托车。它不仅拥有时尚的外观和强劲的动力性能 ，还具备出色的操控性能和安全性 。如果你正在寻找一款性能稳定 、安全性高的踏板摩托车 ，那么vorei300T无疑是一个值得考虑的选取 。
性价比比较高的踏板摩托车有以下几款；雅马哈TMAX560 作为有这20年历史的TMAX车型，是当年世界上第一款把发动机和后摇臂分离的车款 ，发动机藏在车架之中 ，不随着摇臂上下改变重心。
新的JOYMAXZ 300售价29，800元 ，比老款仅贵了1000元 ，比起同级的竞争对手来说也有一定的性价比，另外新款的外观比较符合近来主流的审美 ，因此作为合资车型新的“九妹”还是非常值得关注的 。
可以硬刚本田ADV350的旅行多面手—33980元光阳X350静态测评
〖壹〗 、可以硬刚本田ADV350的旅行多面手—33980元光阳X350静态测评 光阳X350作为一款跨界踏板车 ，其上市标志着光阳正式进军ADV踏板市场 。在竞争日益激烈的ADV踏板市场中，光阳X350以33980元的费用和丰富的配置，展现出了强大的竞争力 ，尤其是与本田ADV350相比 ，更显得性价比十足。
本田xadv7502025款测评
〖壹〗、款本田X-ADV 750总评可得4星（满分5星），是一款值得考虑的跨界摩托车 。亮点设计与配置升级：重新设计前脸 ，搭载LED投射大灯；风挡可单手调节；座椅更厚实 ，座高保持820毫米；采用全新5英寸TFT彩色仪表与简化按键布局；配备定速巡航系统 。
〖贰〗、款本田X-ADV 750在1月18日正式焕新上市，售价保持不变 ，仍为129800元。这款车型自诞生以来 ，便凭借其独特的跨界风格与卓越性能，引领了踏板摩托车的跨界探险潮流 ，完美诠释了“都市探险 ”的理念 。
〖叁〗 、-09-02 · 驰骋人生路 ，爱车伴我行 车界小百科 向TA提问 关注 展开全部 选取适合自驾游的踏板摩托车需综合考虑动力 、续航、舒适性 、储物空间及路况适应性 。以下是具体车型推荐及分析，供你借鉴： 中长途舒适型：本田X-ADV 750 特点：跨界踏板车 ，兼顾公路与轻度非铺装路面。
〖肆〗 、本田ADV750一般指本田DREAMWING X - ADV 750 ，其2024款和2025款厂商指导价均为129，800元，但落地价会因地区、政策和经销商不同而有差异 。落地价通常包含车辆售价 、购置税 、保险费、上牌费等 。购置税一般是车辆不含税费用的10% ，保险费因保险种类和保额而异 ，上牌费包含办理牌照的手续费等。
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评论列表（4条）
我是健康号的签约作者“centrincdz”！
希望本篇文章《本田xadv新款避震是银色(本田原厂避震)》能对你有所帮助！
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