“前十 ”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
〖壹〗、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪 ，239092辆的成绩远超第二名 ，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长 。从具体车型来看 ，EV车型销量196万辆 ，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108% 。海外市场方面 ，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
〖贰〗 、吉利汽车 累计销量751万辆 ，同比增长126%，位列第二 。其明星车型“星愿”上半年销量超20万辆 ，成为细分市场冠军 。奇瑞与长城 奇瑞以394万辆排名第三；长城新能源车销量104万辆 ，占总销量22%，同比提升约10个百分点。
〖叁〗 、奇瑞则以“出口王 ”的姿态成为半年榜的最大黑马 。55万辆的出口量占其总销量半壁江山，更在海外开启技术输出模式 ，泰国、印尼工厂的落地标志着中国汽车从产品出口到产业链输出的跨越 。相比之下 ，合资阵营的处境愈发微妙。
〖肆〗 、长城上半年新能源车型销量132013辆，同比增长48% 。燃油SUV车型是销量主力 ，魏牌向新能源转型 ，欧拉品牌表现还需加强 。总结：比亚迪稳坐国内第一龙头地位，增速榜上问界和奇瑞表现优异。各家车企在新车推陈出新和技术研发上需进一步提升 ，以应对竞争激烈的市场。
〖伍〗 、月份五菱宏光MINI销量再创新高 ，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军 。比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆 ，分别达到28151辆和20895辆 。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定 ，双双超过2万辆，分别为12841辆和12702辆 ，排名第五和第六位 。
〖陆〗、长城成立于1984年历史悠久 ，以皮卡起家，专注于SUV领域，在SUV领域站稳脚步 ，长盛不衰 ，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局 。可见在国产车排名榜是相当有实力的。长安拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心 ，但是品牌影响力不够 ，使其排在国产前十汽车品牌排名榜第3名也是可以理解的 。
中型suv销量排名前十名
〖壹〗 、途观L：作为车市老将，途观L在1月份依然表现出色 ，销量达到8669辆 ，位列第三 。宝马X3：则以8350辆的销量排在第四位，虽然未能进入前三 ，但销量依然可观。第五至第十名 昂科威：销量达到8316辆 ，排名第五，与宝马X3销量相近 ，但排名略高 。
〖贰〗 、丰田汉兰达是七座SUV销量排名榜前十名之一 ，销量表现非常出色 。汉兰达作为中型SUV，拥有宽敞的内部空间和强大的动力表现，同时内饰材质和储物空间设计合理 ，乘坐舒适性和空间性都表现出色。汉兰达的销量超过了42908辆 ，平均每辆车销量为67辆 。总体来说，丰田汉兰达是一款非常受欢迎的SUV车型 。
〖叁〗、SUV国产车排名榜前十名（口碑比较好的国产SUV车排名）如下：哈弗H6 特点：紧凑型SUV ，销量名列前茅 ，外形设计出色，高档次配色 ，车内科技感和豪华感不错 ，易用性 、便利性和方便性都很好。
〖肆〗 、座SUV销量排名榜前十名（十万七座SUV推荐）如下：瑞虎8 费用范围：58-189万特点：中型SUV，外观与老虎形象相呼应 ，内部空间宽敞 ，接近9米的横向空间，驾驶舱设计平淡但实用。
suv销量排名榜前十口碑比较好
〖壹〗、SUV国产车排名榜前十名（口碑比较好的国产SUV车排名）如下：哈弗H6 特点：紧凑型SUV ，销量名列前茅 ，外形设计出色，高档次配色，车内科技感和豪华感不错 ，易用性、便利性和方便性都很好 。
〖贰〗 、SUV销量排名榜前十口碑比较好的车型分别为哈弗H长安CS75 PLUS 、比亚迪宋PLUS DMi、途观L 、丰田RAV4荣放 、本田CRV、大众途岳 、别克昂科威 、荣威RX5 MAX和传祺GS4 。哈弗H6：长期占据SUV销量榜首 ，设计时尚大气，配置丰富 ，驾驶体验舒适 ，性价比高。
〖叁〗、七座suv销量排名榜前十名大家好，今天给大家分享七座suv销量排名榜前十名 丰田汉兰达丰田汉兰达是七座SUV销量排名榜前十名之一 ，销量表现非常出色 。
2022年SUV市场销量增速首次跑输大盘
〖壹〗 、SUV市场份额下滑 ，销量增速首次跑输大盘 2022年，SUV市场的销量增速首次跑输大盘（若不考虑2018年的特殊情况 ，该年由于SUV红利期叠加购置税减半政策导致的销量基数偏高 ，因此不具有可比性） 。这一数据表明，SUV市场的增长速度已经慢于整体汽车市场的增长速度。
〖贰〗 、中国消费者有多钟意SUV？乘联会数据显示 ，今年6月 ，SUV市场销量90.9万辆，环比增速高达12%，不仅超越轿车市场 ，也跑赢了大盘 。而在所有级别SUV中 ，因为二胎家庭、消费升级等因素，中型SUV占比很高 ，占到SUV总销量的30%左右 。
〖叁〗 、虽然销量跑输大盘 ，但其盈利还是十分可观的。2022年，长城营业收入达到1374亿元 ，同比增长0.69%；归属于上市公司股东的净利润866亿元 ，同比增长290%，连续三年正增长 。长城方面表示 ，净利润的增加主要系公司提升产品力 ，车型盈利能力增加，以及汇率收益增加所致 。
〖肆〗 、在终端市场 ，哈弗H6可谓是树大招风 ，面临着自主品牌精品崛起、合资品牌费用下探的“围剿 ”局面，根据数据显示，今年1-7月哈弗H6累计销量为145870辆 ，同比下滑205% ，大大跑输于SUV市场整体下滑13%的大盘。这一切都意味着，第三代哈弗H6的前景并不明朗 。
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